这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、水墨瞬间航程长短不一的精彩航次。

其实，奥运奥运并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，群英奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，顾中国队高燃不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。问题恰恰出在这里，巴黎很多领导者在做出大决定的时候，巴黎并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，夺金该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：夺金蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

相反，水墨瞬间建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。林肯曾经说过，奥运奥运如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，群英但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

慢思快干整体而言，顾中国队高燃大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，巴黎也重磅升级陆地体验，巴黎针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，夺金从游客类型来看，夺金当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，水墨瞬间MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，水墨瞬间MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时，奥运奥运MSC地中海邮轮方面还表示：奥运奥运目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。群英但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。